Een handige optie voor veel ondernemers, maar het is belangrijk om te weten dat deze mogelijkheid alleen beschikbaar is voor natuurlijke personen die als ondernemer optreden, niet voor directeuren-grootaandeelhouders (dga's) van bv's of nv's.

Een marge auto is een gebruikte auto waarover de eerste koper btw heeft betaald. Die auto is nieuw door een particulier gekocht en de btw is niet meer zichtbaar in de administratie.

De slottermijn is een vooraf vastgesteld bedrag dat wordt betaald aan het einde van de looptijd. Je betaalt zodoende geen aflossing above dit bedrag tijdens de looptijd, je betaalt hier wel rente more than.

Met een ANWB Autoverzekering ben je altijd verzekerd van de beste hulp bij een botsing of andere autoschade. Zo kun jij zonder zorgen de weg op.

Maar de garagehouder kan er ook een marge-auto van maken. Dat is het geval, als een particulier deze occasion zou kopen. Van marge-auto naar BTW-auto is in principe ook mogelijk maar vereist wel enige fiscale kennis.

Aan het einde van het contract kan in sommige gevallen de inruilwaarde gebruikt worden voor de slottermijn.

Wanneer een nieuwe auto aan een ondernemer wordt verkocht en de BTW wordt teruggevorderd, kan deze later na inruil als BTW-auto worden doorverkocht.

Overweeg je als zzp'er autolease, maar weet je niet welke optie het beste bij jou en je bedrijf earlier? In dit artikel bespreken we de verschillende auto leasevormen en bieden we waardevolle inzichten om je te helpen bij je keuze.

Een marge of btw auto kopen kan allebei een goede keuze zijn. Toch is het voor een ondernemer vaak interessanter om een btw auto te kopen. Een marge auto wordt doorway de ondernemers vaker laten staan dan marge auto door de particuliere kopers. 

Bij het kopen van een marge auto hoeft de koper geen btw voor te schieten. Dit kan zorgen voor directe liquiditeitsvoordelen, want er komt geen btw-bedrag bovenop de aankoopprijs. Marge-auto's zijn ook populair bij particulieren, omdat deze auto’s weinig tot geen fiscale rompslomp achieved zich meebrengen.

Een marge-auto wordt nooit meer een btw-auto. De btw is immers al betaald en bij een btw-auto is dat niet het geval. Toch is het mogelijk om af te zien van de margeregeling.

Tegelijkertijd is het een auto van de zaak geworden. En als je die ook privé rijdt, dan betaal je bijtelling. Die kan best hoog uitvallen, omdat je een deel van de nieuwwaarde – en dus niet de dagwaarde – optelt bij je inkomen.

Bijvoorbeeld omdat hij eigendom is geweest van een particulier. En omdat de btw al is voldaan, kun je die als ondernemer niet nogmaals terugkrijgen by means of de fiscus. Op de factuur staat dan ook: 0% btw.

De btw op elke auto bedraagt 21%, dit naast de bpm. De bpm is de belasting die geldt voor personenauto’s. Hier vallen dan weer niet de elektrische auto’s onder, deze vallen onder de bpm for every 2025.